過(guò)去幾年中,在全球貿(mào)易保護(hù)政策持續(xù)加強(qiáng)、國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展、汽車(chē)制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)、新銷(xiāo)售模式與新消費(fèi)形式發(fā)生變化等諸多因素疊加影響下,如何建立高效協(xié)同、柔性、敏捷、綠色的供應(yīng)鏈物流體系,持續(xù)提升供應(yīng)鏈物流的運(yùn)作能力,早就成為了汽車(chē)企業(yè)打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、取得長(zhǎng)足發(fā)展的關(guān)鍵前提。
華恒為重工業(yè)打造整車(chē)主要大中型部件的存儲(chǔ)及配送;同時(shí)與AGV自動(dòng)對(duì)接并完成整體裝配線的物流配送,以裝配線為中心分別建設(shè)車(chē)架庫(kù)、車(chē)橋庫(kù)及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱庫(kù),為重工業(yè)燈塔工廠做最重要的拼圖。
▲ 車(chē)架庫(kù) ▲ | |
▲ 車(chē)橋庫(kù) ▲ | |
▲ 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱庫(kù) ▲ |
特點(diǎn):
1. 實(shí)現(xiàn)車(chē)架類大件的自動(dòng)識(shí)別、在線輸送及自動(dòng)存儲(chǔ),最大部件12米長(zhǎng)。
2. 實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物料通過(guò)高效自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)到部分組裝并送達(dá)裝配線口,使產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)連續(xù)不間斷生產(chǎn)。
優(yōu)勢(shì):
1、使用高架倉(cāng)庫(kù)可以有效利用空間,減少占地面積,降低土地租賃/采購(gòu)成本;
2、立體倉(cāng)庫(kù)的操作全機(jī)械化、自動(dòng)化,可節(jié)約能源,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)人工成本的降低;
3、改善工作條件,減少人力,有效降低收發(fā)貨差錯(cuò)率,提高運(yùn)營(yíng)效率;
4、使用立體貨架存放貨物,可有效降低貨物破損率,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度和濕度易于控制,有利于貨物的存放;
5、立體倉(cāng)庫(kù)集中存放,便于控制和管理。利用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)所有操作和信息處理的完全自主控制,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存先進(jìn)先出的物品,防止貨物和材料的丟失或損壞。