近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的積累，產(chǎn)品裝備制造水平不斷提高，與國(guó)外先進(jìn)裝備技術(shù)相比，技術(shù)差距在逐漸縮小，技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)突破，自動(dòng)化分揀設(shè)備的運(yùn)行效率、準(zhǔn)確率、穩(wěn)定性等方面取得巨大發(fā)展和突破。
隨著人力成本的不斷上升，目前各快遞公司都在不斷探索并且大力推廣使用自動(dòng)分揀設(shè)備。下面將主要介紹五種自動(dòng)分揀設(shè)備：揀選輸送機(jī)、多楔帶斜角輸送機(jī)、分合流輸送機(jī)、彎道輥筒機(jī)和螺旋式輸送機(jī)。

一、揀選輸送機(jī)

揀選輸送機(jī)是指用于完成產(chǎn)品的分揀與輸送而設(shè)地的專(zhuān)用輸送設(shè)備。揀選輸送機(jī)由特殊的鏈板和內(nèi)嵌凸起球結(jié)構(gòu)完成，能完成高速的揀選任務(wù)。

揀選輸送機(jī)是講揀選和輸送合二為一，在物料輸送搬運(yùn)的過(guò)程中一并將物料分揀也完成。

二、多楔帶斜角輸送機(jī)

可以在流水線上與其他輸送機(jī)或工作機(jī)械配合使用，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、安裝拆卸方便、易于維護(hù)、線路布置靈活等優(yōu)點(diǎn)。

三、分合流輸送機(jī)

輸送機(jī)之間易于銜接過(guò)濾，可用多條滾筒線及其它輸送設(shè)備或?qū)C(jī)組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)以及分流合流系統(tǒng)，完成多方面的工藝需要?？刹捎梅e放滾筒實(shí)現(xiàn)物料的堆積輸送。

四、彎道輥筒輸送機(jī)

采用錐輥?zhàn)鲚d體，可以平穩(wěn)的將物品隨彎道輸送。驅(qū)動(dòng)方式有單鏈驅(qū)動(dòng)、雙鏈驅(qū)動(dòng)、環(huán)型“0”。

五、螺旋式輸送機(jī)

在某些特殊工藝的要求或者需要連續(xù)搬運(yùn)并且有提升要求的工況下，螺旋式輸送機(jī)是非常適合的設(shè)備。螺旋輸送機(jī)俗稱(chēng)絞龍，適用于顆?；蚍蹱钗锪系乃捷斔停瑑A斜輸送，垂直輸送等形式。輸送距離根據(jù)畸形不同而不同，一般從2米到70米。

自動(dòng)分揀設(shè)備主要特點(diǎn)

1、能連續(xù)、大批量地分揀貨物。
由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動(dòng)作業(yè)方式，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)單位時(shí)間分揀件數(shù)多，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀能力是連續(xù)運(yùn)行100個(gè)小時(shí)以上，每小時(shí)可分揀7000件包裝商品，如用人工則每小時(shí)只能分揀150件左右，同時(shí)分揀人員也不能在這種勞動(dòng)強(qiáng)度下連續(xù)工作8小時(shí)。

2、分揀誤差率極低。
自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制，如果采用人工鍵盤(pán)或語(yǔ)音識(shí)別方式輸入，則誤差率在3%以上，如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯(cuò)，否則不會(huì)出錯(cuò)。因此，目前自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來(lái)識(shí)別貨物。

3、分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。
國(guó)外建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用，減輕工員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高人員的使用效率，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)能最大限度地減少人員的使用，基本做到無(wú)人化。分揀作業(yè)本身并不需要使用人員，人員的使用僅局限于以下工作：
（1）送貨車(chē)輛抵達(dá)自動(dòng)分揀線的進(jìn)貨端時(shí)，由人工接貨。
（2）由人工控制分揀系統(tǒng)的運(yùn)行。
（3）分揀線末端由人工將分揀出來(lái)的貨物進(jìn)行集載、裝車(chē)。
（4）自動(dòng)分揀系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)、管理與維護(hù)。